每周一车：川崎Ninja 1000 ABS

      作为Ninja系列极具运动操控乐趣的车型之一，Ninja1000ABS是运动巡航迷们的不二选择，2015年10月13日，川崎全新推出16款Kawasaki Ninja 1000 ABS，新款在延续前代特点的基础上配备了基于赛车活动而进行研发的辅助滑动式离合器，以实现早前离合器器无法实现的两种功能。

【滑动式离合器】

      辅助滑动式离合器采用两种类型凸轮结合的方式，一种辅助式凸轮、一种滑动式凸轮。辅助凸轮在正常转速时拉动离合器轮辋与操作板一起运转，从而压紧离合片，降低弹簧总载荷，使离合器杆的操控更为轻便。

【引擎】

      16款Ninja 1000采用1043cm3水冷4冲程并列4缸DOHC4阀门引擎，与Z1000相同的高性能引擎配置，最大扭矩109nm/7300rpm，1043cc在搭配副节流阀的情况下表现出出色的马力，即使是长途爬坡也能享受速度与激情。

【牵引力控制】

      新车延续前款特点，装载3模式KTRC牵引力控制系统（NinjaZX-14R也采用此系统），此系统结合S-KTRC与KTRC两项技术，提供可供赛道行驶、街道行驶、湿地行驶的三种模式，并且可关闭。

【动力模式】

      根据骑者的喜好和行驶状况，装载可任意选择动力输出的2种模式，全功率输出和低功率输出两种模式，低功率输出模式比全功率输出模式的动力输出低70%。

【可调式挡风屏】

      Ninja 1000不仅加装大型整流罩，考虑到运用弹性的原因还设计了3档可调节式挡风屏，20度一个档位，以适应不同的场地、速度与天气情况。操作也方便，单机仪表盘下部按钮即可，免除外力调整角度的麻烦。

【倒立前叉】

      新车改变老款车型设置，采用完全可进行弹簧予压调整的41mm倒叉，保留良好的舒适性，反应更加迅速灵敏，急刹时稳、快、刹车距离短，增强了骑者驾驶时的信心与安全感。

【储物箱（附件）】

      和新车一同研发的背篓式储物箱，28L容积，可容纳一顶全盔。增强新车的整体感，储物箱颜色与车体颜色一致，使之合为一体，看上去非常的赞！

      Ninja 1000外观相当帅气，乍看肯定以为它是公路赛车，但事实是它不仅好看还实用，轻量且充满强大的驾骑乐趣，小骑表示相当期待！