发动机七大“不给力”行为揭秘！

       发动机不能受力、空气清器堵塞、混合气变浓进气量变小、凸轮轴磨损、进气阀片太紧导致混合气量过少。

       缸体排气口堵塞、消音器堵塞、凸轮轴损。

       【两冲程发动机】换气口气制造角度不准确，进气转阀角度错位。【四冲程发动机】链条磨损，早一格齿、晚一格齿、活塞上只止只时，凸轮轴桃与气门平面不对称。

       属于离合打滑，在空转时转速正常，说明皮带长短有误，低速时主动轮无法变到最大，需调整主动轮宽度。

       排气管冒黑烟，有断火现象，属于气门密封不良、混合气没有完全燃烧、火花塞有时点火不正常、混合气过浓。

       问题一般出在气缸、活塞、活塞环、气门导管间隔、气门油封。修复后要同时检查空气漏清器、机油及机油路是否畅通。